Port 25 Tonnen Rtg Gummireifen-Container-Hebeportalkran

Basisinformation.

Modell Nr.	25 Tonnen Rtg-Gummireifen-Container-Hebeportal Cr
Operationsformular	Fernbedienung
Typ	Schiffbau-Portalkran
Hauptträgerform	Doppelträger
Schutz	Automatischer Überlastschutz
Rad	4 Lenkräder
Kontrolle	Funkfernbedienung + Notsteuergerät
Ravel-Geschwindigkeit	2,2 km/h
Raddruck auf der Beschichtung	10 kg/cm2
Doppelte Hubgeschwindigkeit	Leerlauf/Volllast – 5,2/2,5 m/Min
Quergewicht	15 Tonnen
Stromversorgung	Dieselaggregat am Kran montiert
Haken transportiert	mit Lastwagen
Kapazitätstraverse	70 Tonnen
Transportpaket	Exportverpackung
Spezifikation	20 oder 40 Fuß Container
Warenzeichen	Nukrane
Herkunft	China
Produktionskapazität	500 Sätze/Jahr

Produktbeschreibung

Neues Design Port 25 Tonnen Rtg Gummireifen-Container-Hebeportalkran Preis

Der bereifte Portalkran wird hauptsächlich zum Heben von Gleisbrettern, Schwellen, Schalungen, Gleisen, Schienen und Gabelstraßen beim Bau von Schottergleisen für Hochgeschwindigkeitsbahnen und Personenzugstrecken verwendet. Es weist vor allem folgende Eigenschaften auf:
1. Hohe Zuverlässigkeit, geringer Kraftstoffverbrauch, Motor mit großem Drehmomentreservekoeffizienten, angemessene Leistungsanpassung und ausgezeichnetes Kühlsystem.
2. Die Spannweite kann unter der Bedingung geändert werden, dass kein Zerfall auftritt, um den Konstruktionsanforderungen unterschiedlicher Linienabstände und unterschiedlicher Spannweiten einzelner Linien gerecht zu werden.
3. Die Höhe der Säule ist variabel, wodurch sie der Baustelle mit Querneigung gerecht werden kann.
4. Angemessene Lastverteilung, Allradunterstützung, Allradbalance, hydraulische Bremse, zuverlässig und stabil.
5. Die wichtigsten Scharnierpunkte sind staubdicht abgedichtet und geschmiert, und die Stiftwelle und die Wellenhülse haben eine lange Lebensdauer.
6. Gute Erweiterbarkeit der Gerätefunktion, der Sphanger kann automatisch in alle Quer- und Längswinkel angeordnet werden und kann mit verschiedenen Spurplatten-Sphangern, Kissenvorrichtungen, Werkzeugschienenzangen und anderen Hebewerkzeugen ausgestattet werden.
Vollständig geschlossene Fahrerkabine, Schalldämmung und Geräuschreduzierung, weite Sicht; Angemessene Anordnung der Instrumente und Bediengeräte, Echtzeitüberwachung, einfache Bedienung.
Derzeit kann unser Unternehmen je nach Kundenwunsch 20-300 Tonnen bereifte Portalkrane mit fester oder variabler Spannweite produzieren

Hinweis: Die oben genannten Daten dienen nur als Referenz. Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe und Ersatzteilmarke können entsprechend Ihren Anforderungen angepasst werden. Die Hauptmerkmale sind wie folgt:
1. Hohe Zuverlässigkeit, geringer Kraftstoffverbrauch, Motor mit großem Drehmomentreservekoeffizienten, angemessene Leistungsanpassung und ausgezeichnetes Kühlsystem.
2. Die Spannweite kann unter der Bedingung geändert werden, dass kein Zerfall auftritt, um den Konstruktionsanforderungen unterschiedlicher Linienabstände und unterschiedlicher Spannweiten einzelner Linien gerecht zu werden.
3. Die Höhe der Säule ist variabel, wodurch sie der Baustelle mit Querneigung gerecht werden kann.
4. Angemessene Lastverteilung, Allradunterstützung, Allradbalance, hydraulische Bremse, zuverlässig und stabil.
5. Die wichtigsten Scharnierpunkte sind staubdicht abgedichtet und geschmiert, und die Stiftwelle und die Wellenhülse haben eine lange Lebensdauer.
6. Gute Erweiterbarkeit der Gerätefunktion, der Sphanger kann automatisch in alle Quer- und Längswinkel angeordnet werden und kann mit verschiedenen Spurplatten-Sphangern, Kissenvorrichtungen, Werkzeugschienenzangen und anderen Hebewerkzeugen ausgestattet werden.
Vollständig geschlossene Fahrerkabine, Schalldämmung und Geräuschreduzierung, weite Sicht; Angemessene Anordnung der Instrumente und Bediengeräte, Echtzeitüberwachung, einfache Bedienung.

Verwendung modernster Systeme und Ersatzteile für mobile Geräte, um potenzielle Lecks zu minimieren. Der Drehzapfen mobiler Gummi-Portalkrane ist mit einem Großwälzlager ausgestattet, das Wartungsarbeiten vereinfachen und so die Wartungskosten senken und die Lebensdauer der Geräte verlängern kann. Durch die Bewegung der Taschenlampe und des akustooptischen Alarms weiß jeder im Arbeitsbereich, dass der Kran gestartet wurde, um die Sicherheit von Bedienern und anderen Arbeitern besser zu gewährleisten. Betriebsmodus des Gummiportalkrans: Drahtlose Fernbedienung, Kabine. Es können jeweils zwei Betriebsmodi ausgestattet werden.

Radportalkrane und Schienenportalkrane sind zwei häufig verwendete Hebegeräte in großen Portalkranen. Welches ist also wirtschaftlicher und praktischer, bequemer und schneller? Analysieren Sie die Eigenschaften und Unterschiede von Reifenportalkranen und Gleisportalkranen:
Portalkrane werden hauptsächlich für Außenhöfe, Hofgüter und das Be- und Entladen von Massengütern eingesetzt. Seine Metallstruktur ähnelt einem Portalrahmen, und unter dem Tragträger sind zwei Beine installiert, die direkt auf der Schiene am Boden laufen können. Die beiden Enden des Trägers können überhängende Kragträger haben. Der Portalkran zeichnet sich durch eine hohe Standortauslastung, einen großen Arbeitsbereich, eine große Anpassungsfähigkeit und große Vielseitigkeit usw. aus. Er wird häufig im Hafenfrachtbahnhof eingesetzt. Schienenportalkrane und Reifenportalkrane sind die beiden am häufigsten verwendeten Portalkrane. Welches ist wirtschaftlicher, wenn sich die Fabrik für einen Portalkran entscheidet? Ist eines der größten Anliegen der Kunden.
Der Portalkran ist ein Containerkran vom Schienentyp, der die Vorteile Energieeinsparung und Umweltschutz, hohe Zuverlässigkeit, große Tragfähigkeit, geringen Wartungsaufwand, einfach zu realisierenden automatischen Betrieb usw. bietet. Der größte Nachteil besteht jedoch darin, dass es nicht bequem ist, die Position zu übertragen.
Da der große LKW des Reifenportalkrans den Radtyp zum Gehen übernimmt, kann er flexibel und flexibel den LKW überqueren und auf dem Feld arbeiten. Sein Stromsystem wird im Allgemeinen aus dem Ausland importiert, seine Stromversorgung erfolgt über Dieselgeneratorsätze; Das Schienensystem für Portalkrane wird mit Strom betrieben, jetzt ist der Preis für Dieselkraft auf dem Markt dreimal so hoch, und ein Reifenkran wird jeden Tag im Leerlauf betrieben. Berücksichtigen Sie nur den Dieselverbrauch, Sie müssen fast 800 Yuan bezahlen, das Licht an Die Kosten für den Energieverbrauch, der Reifenkran und der Schienenkran betragen fast das Zweifache, die Wartungskosten sind extrem hoch.
Gleistyp: längere Lebensdauer, vielfältige Einsatzmöglichkeiten, häufiger anzutreffen
Nachteile: Da die Strecke vorgegeben ist und die Nutzung der Reichweite nicht frei ist, sind die Reifen unterschiedlich einzustellen
Bereift: Es verfügt nicht nur über die Vorteile eines Schienenportalkrans zur Verbesserung der Auslastung und Stapelkapazität des Hofes, sondern auch über die Vorteile der mobilen Flexibilität von Portalkranen, kann den Feldbetrieb übertragen und bietet die Vorteile eines niedrigen Energieverbrauchs , niedrige Wartungskosten, Umweltschutz usw.

Verpackungs- und Lieferdetails
1. Elektrische Komponenten werden in hochwertigen Sperrholzkisten verpackt, um Verformungen während des Transports zu reduzieren.
2. Große Metallteile sind in Kunststoffgewebe verpackt, um den Verschleiß während des Transports zu verringern.
3. Wenn die Größe zu groß ist, wird sie nach dem Abschneiden normalerweise in Massengutfrachtern oder Containern transportiert.
4. Wählen Sie eine Transportmethode, die für Sie Kosten senkt und die Kranleistung aufrechterhält.
Die technischen Daten des Gummi-Portalkrans müssen bestätigt werden
1. Tragfähigkeit: Beinhaltet die Last des Hebematerials und das Gewicht des Spreaders (Greifer, Haken usw.).
2. Hubhöhe: Beinhaltet die Summe der Hubhöhe über der Schiene und unter der Schiene.
3. Arbeitsgeschwindigkeit: Sollte anhand der erforderlichen Produktivität ermittelt werden.
Erforderliche Modellauswahlparameter
-- Einzelträger / Doppelträger
-- Die Objektabmessungen (Länge x Breite x Höhe)
-- Die Hubhöhe vom Boden