Schwerlastkraft trifft in Den Helder ein, um bei Dekompressionsarbeiten in der Nordsee zu helfen

Die Stilllegung alter Offshore-Plattformen erfordert umfangreiche Schwerlastkapazitäten, weshalb der Sheerleg Matador 3 von Bonn & Mees zum Hafen von Den Helder geschickt wurde. Das Kranschiff mit einer Tragfähigkeit von 1.800 Tonnen wird die laufenden Stilllegungsarbeiten im niederländischen Teil der Nordsee unterstützen.

DHSS – Clarksons Port Services stellte in seiner Erklärung fest, dass Matador 3 mobilisieren wird, um die ersten Strukturen einer Offshore-Plattform einzubringen, die derzeit vor der Küste abgebaut wird. Die Strukturen werden bald in den Hafen gebracht und auf einem Seeschiff platziert, das sich neben der DHSS-Unterstützungsbasis befindet.

DHSS sagte, es unterstütze derzeit seinen Kunden AF Gruppen bei der Dekompressionskampagne. Wöchentliche Helikopterflüge, Hafenlogistik, Lagerhaltung sowie Zollabfertigung sind die integrierten Logistikdienstleistungen, die das DHSS-Team in enger Zusammenarbeit mit allen Beteiligten erbringt.

Es sei daran erinnert, dass AF Gruppen von TotalEnergies EP Nederland mit der Entfernung und dem Recycling von Plattformen im niederländischen Teil der Nordsee beauftragt wurde.

Der Auftrag umfasst Engineering, Vorbereitungsarbeiten, Entfernung, Transport, Recycling und Entsorgung (EPRD) von 10 Plattformen mit einem Gesamtgewicht von 17.000 Tonnen. Das Projekt soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Die Plattformen werden zum Recycling zu AF Environmental Base Vats transportiert.