Liebherr Container Cranes liefert Sattelschlepper

gepostet von AJOT | 14. Juni 2023 um 10:45 Uhr | Häfen und Terminals

Liebherr Container Cranes Ltd. freut sich, ein Video vorzustellen, das die fortschrittlichen Automatisierungsmöglichkeiten seines neuen kabinenlosen Ship-to-Shore-Containerkrans hervorhebt. Dieser hochmoderne Kran wurde kürzlich bei Patrick Terminals – Brisbane AutoStrad in Australien in Betrieb genommen, wo er bereits hart im Einsatz ist, um Containerschiffe abzufertigen und landseitige Abläufe zu automatisieren. Der Kran verfügt über eine umfassende Automatisierung und nutzt die Remote Operator Station (ROS) von Liebherr zum Pick-and-Place über dem Schiff und zur Ausnahmebehandlung. Das ROS ermöglicht die gleiche Kransteuerung wie ein Bediener an Bord, jedoch bequem von einer Büroumgebung aus.

Dieser halbautomatische Kran ist der erste seiner Art für Patrick Terminals und einer der ersten kabinenlosen Ship-to-Shore-Containerkrane von Liebherr, die weltweit in Betrieb genommen werden. Dies unterstreicht das Engagement von Liebherr, den technologischen Fortschritt in der Hafenausrüstungsindustrie voranzutreiben. Liebherr hat bereits vollautomatische und kabinenlose Schienenportalkrane (RMG) geliefert. Darüber hinaus hat Liebherr viele automatisierte Ship-to-Shore-Krane (STS) und gummibereifte Portalkrane (RTG) bestellt, von denen mehrere in den kommenden Monaten in Betrieb gehen sollen, was Liebherrs Position als Pionier bei der Bereitstellung sicherer automatisierter Systeme unterstreicht Lösungen.

„Wir freuen uns, die Automatisierungsfähigkeiten unseres Liebherr-Ship-to-Shore-Krans bei Patrick Terminals – Brisbane AutoStrad vorzustellen“, sagte Declan O’Sullivan, General Manager Sales bei Liebherr Container Cranes Ltd. „Dieser Erfolg ist ein Zeichen für unser Engagement für die Zusammenarbeit.“ Arbeiten Sie mit unseren Kunden zusammen, um die Grenzen der Hafenautomatisierung zu erweitern und modernste Lösungen bereitzustellen, die den Betrieb verändern. Mit diesem Video möchten wir die Leistungsfähigkeit der Automatisierung bei der Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und Rentabilität von Häfen demonstrieren.“

Michael Jovicic, CEO von Patrick Terminals, sagte: „Die Einführung des neuen halbautomatischen Liebherr-Ship-to-Shore-Krans mit ferngesteuerter Bedienstation markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Kranflotte von Patrick Terminals. Wir sind stolz darauf, bei diesem bahnbrechenden Projekt mit Liebherr Container Cranes zusammengearbeitet zu haben und einen Kran geliefert zu haben, der unserem unerschütterlichen Engagement für Sicherheit und Effizienz entspricht. Diese innovative Ergänzung verbessert unsere Geschäftstätigkeit und unterstreicht unser Engagement für den Einsatz von Technologie.“

Patrick Terminals – Brisbane Autostrad verfügt über zwei Liebherr-Ship-to-Shore-Containerkrane. Die erste Einheit wurde 2015 geliefert und wurde kürzlich einer Hubhöhen- und Reichweitenverlängerung mithilfe der innovativen und patentierten Liebherr-Transformationstechnologie unterzogen. Der neue Kran verfügt über eine Reichweite von 54 m, eine Rückreichweite von 48 m, eine Hubhöhe über Schiene von 40 m und eine Spannweite von 25,3 m.